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                  上海默創(chuàng)專業(yè)知識與您分享:潤滑劑基礎(chǔ)知識

                  發(fā)布時間:2014-02-19

                  潤滑劑基礎(chǔ)知識

                  1、潤滑劑的主要作用

                  潤滑劑的五大作用:潤滑、冷卻、清洗、密封、防銹。

                  2、基礎(chǔ)油與添加劑

                  (1)潤滑油基礎(chǔ)油

                  潤滑油基礎(chǔ)油主要分礦物基礎(chǔ)油及合成基礎(chǔ)油兩大類。礦物基礎(chǔ)油應(yīng)用廣泛,用量很大,但有些應(yīng)用場合則必須使用合成基礎(chǔ)油調(diào)配的產(chǎn)品,因而使合成基礎(chǔ)油得到迅速發(fā)展。

                  礦油基礎(chǔ)油由原油提煉而成。

                  類別

                  硫含量

                  飽和烴%

                  粘度指數(shù)

                  >0.03

                  <90

                  80-120

                  <0.03

                  ≥90

                  80-120

                  <0.03

                  ≥90

                  >120

                  PAO(聚α- 烯烴)等

                  除了Ⅰ-Ⅳ類以外的基礎(chǔ)油

                  (2)添加劑

                  添加劑是一種化學產(chǎn)品,加入潤滑油中用來提高和延長油品的潤滑特性。

                  添加劑從以下幾個方面對機械部件提供保護

                  油泥和沉積物(由氧化或燃燒產(chǎn)物生成)、磨損(由沉積物/金屬屑或潤滑性、抗腐蝕性不足引起)、銹蝕(腐蝕)、氧化、摩擦。

                  潤滑油添加劑主要有以下種類:清凈分散劑、抗氧抗腐劑、粘度指數(shù)改進劑、降凝劑、極壓抗磨劑、抗氧劑和金屬鈍化劑、油性劑、防銹劑、抗泡劑、乳化劑與破乳化劑等。

                  3、潤滑原理

                  流體潤滑

                  摩擦表面完全為連續(xù)的潤滑劑膜所分隔開,由低摩擦的潤滑劑承受載荷,磨損輕微。流體潤滑包括以下四種:

                  1. 流體動壓潤滑

                  依靠運動副兩個滑動表面的形狀,在其相對運動時形成一層具有足夠壓力的流體膜,將摩擦表面分隔開的一種潤滑狀態(tài)。

                  2. 流體靜壓潤滑

                  利用外部的流體壓力源或供油裝置,將具有一定壓力的流體潤滑劑輸送到支承的油腔內(nèi),形成具有足夠壓力的流體潤滑膜,將表面分隔開并承受載荷的一種潤滑狀態(tài),又稱為外供壓潤滑。

                  3. 流體動靜壓潤滑

                  兼有流體動壓和流體靜壓潤滑的作用,可使支承表面之間在靜止、啟動、停止、穩(wěn)定運動或是工況交變狀況下均能保持流體潤滑作用。

                  4. 彈性流體動壓潤滑

                  兩相對運動表面間的彈性變形與潤滑劑的壓力-粘度、溫度-粘度效應(yīng)對其摩擦與油膜厚度起重要作用的潤滑狀態(tài)。

                   

                  混合潤滑

                   同時有以上幾種潤滑狀態(tài)存在的情況。

                   

                  邊界潤滑

                  摩擦表面的微凸體接觸較多,潤滑劑的流體潤滑作用減少,甚至完全不起作用,載荷幾乎全部通過微凸體及潤滑劑和表面之間相互作用所生成的邊界潤滑膜來承受。邊界潤滑膜可分為物理吸附膜、化學吸附膜、化學反應(yīng)膜、沉積膜及固體潤滑劑膜等。

                   

                  無潤滑或干摩擦

                  摩擦表面之間潤滑劑的流體潤滑作用已經(jīng)不復存在,載荷由表面上存在的固體膜及氧化膜或金屬基體承受時的狀態(tài)。