發(fā)布時間：2012-02-18
API發(fā)動機(jī)油的性能級別分類---汽油發(fā)動機(jī)油
美國石油學(xué)會（API）發(fā)動機(jī)潤滑油（機(jī)油）分類法是由API、ASTM（美國測試及材料學(xué)會）和SAE（汽車工程師協(xié)會）共同制定的。該方法屬字母標(biāo)注分類法，亦即，根據(jù)發(fā)動機(jī)潤滑油的性能特征和基本用途對其進(jìn)行分類，并用字母表示出其相應(yīng)的分類結(jié)果的方法。
汽油發(fā)動機(jī)用油類別—API“S”（服務(wù)）類別
SM：2004年汽油發(fā)動機(jī)油性能級別（現(xiàn)行規(guī)范）
API SM性能級別的機(jī)油，于2004年引入，可以在整個使用過程中提高抗氧化性、改善抗沉積性、增強(qiáng)抗磨損性以及提升低溫性能。有些SM級別機(jī)油可能也滿足最新的ILSAC標(biāo)準(zhǔn)/或被認(rèn)定為節(jié)能產(chǎn)品。SM性能級別標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油優(yōu)于API SL、SJ機(jī)油，適用于2004年最新技術(shù)的汽油發(fā)動機(jī)，以及以前所有的汽油發(fā)動機(jī)。
SL：2001汽油發(fā)動機(jī)質(zhì)量保證書技術(shù)維護(hù)類（現(xiàn)行規(guī)范）
用于按照車輛制造商所要求的維護(hù)方法進(jìn)行技術(shù)保養(yǎng)的最新型及較早的客車，貨車和輕型卡車的汽油發(fā)動機(jī)。2001年7月1日生效。該級別機(jī)油的性能超過API用途類別SJ的性能要求，尤其在防止機(jī)油稠化、高溫積炭控制、蒸發(fā)損耗的要求都更為嚴(yán)格。API用途類別SL還對機(jī)油的磷含量限制規(guī)定為質(zhì)量含量不得超過0.10%。API用途類別SL類機(jī)油可用于要求采用API SJ、API SH、API SG和更早級別的機(jī)油潤滑的場合。
發(fā)動機(jī)實(shí)驗(yàn)要求：IIIF，VG，IVA，VIII（再加上一些臺架實(shí)驗(yàn)要求。）
SJ：1996型汽油發(fā)動機(jī)質(zhì)量保證書技術(shù)維護(hù)類（現(xiàn)行規(guī)范）
用于按照車輛制造商所要求的維護(hù)方法進(jìn)行技術(shù)保養(yǎng)的新型及較早的客車、貨車和輕型卡車的汽油發(fā)動機(jī)。
發(fā)動機(jī)實(shí)驗(yàn)要求：IID，IIIE，VE，L-38（再加上一些臺架實(shí)驗(yàn)要求。）
SH：1994型汽油發(fā)動機(jī)質(zhì)量保證書技術(shù)維護(hù)類（已廢棄）
用于按照車輛制造商所要求的維護(hù)方法進(jìn)行技術(shù)保養(yǎng)的現(xiàn)有新型及較早的客車、貨車和輕型卡車的汽油發(fā)動機(jī)。始用于1994型發(fā)動機(jī)。該級別機(jī)油的性能在許多方面都超過了API用途類別SG的最低性能要求，這包括積炭控制、機(jī)油抗氧化能力、抗磨損保護(hù)及防銹防腐蝕等。滿足API用途類別SH要求的機(jī)油要通過滿足化學(xué)制造商協(xié)會（CMA）操作規(guī)范（Code of practice）要求的實(shí)驗(yàn)。API用途類別SH類機(jī)油可用于要求采用API SG和更早級別的機(jī)油潤滑的場合。
發(fā)動機(jī)實(shí)驗(yàn)要求：IID，IIIE，VE，L-38（再加上一些臺架實(shí)驗(yàn)要求。）
SG：1989型汽油發(fā)動機(jī)質(zhì)量保證書技術(shù)維護(hù)類（已廢棄）
用于按照車輛制造商所要求的維護(hù)方法進(jìn)行技術(shù)保養(yǎng)的客車、貨車和輕型卡車的汽油發(fā)動機(jī)及某些柴油發(fā)動機(jī)。始用于1989型發(fā)動機(jī)。該級別機(jī)油的性能在許多方面都超過了較早的API SF級別的性能要求，這包括油垢與漆質(zhì)控制、機(jī)油抗氧化能力和抗磨損保護(hù)等諸多方面。滿足API用途類別SG要求的機(jī)油還具有防銹防腐蝕能力。API用途類別SG類機(jī)油可用于要求采用API用途類別SF、SE和更早級別的機(jī)油潤滑的場合。
發(fā)動機(jī)實(shí)驗(yàn)要求：IID，IIIE，VE，L-38，1-H2。
滬公網(wǎng)安備 31011702007878號
統(tǒng)計(jì)
