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　　此項(xiàng)研究是由愛(ài)荷華國(guó)會(huì)議員Bruce Braley經(jīng)過(guò)2009年調(diào)查后提出的，并由校長(zhǎng)George W. Bush于2008年10月16日批準(zhǔn)，并滿足聯(lián)邦鐵路部門(mén)的需求。研發(fā)的生物型潤(rùn)滑油品將用鐵路貨運(yùn)運(yùn)輸及客運(yùn)線路設(shè)備，產(chǎn)品同時(shí)也包括機(jī)車用燃料油、軌道用潤(rùn)滑脂、所有機(jī)車及運(yùn)輸設(shè)備的潤(rùn)滑油品和液壓油等。

　　北愛(ài)荷華大學(xué)生物質(zhì)潤(rùn)滑油研究所所長(zhǎng)Lou Honary稱，“我們?cè)诖祟I(lǐng)域已經(jīng)有20年的研究經(jīng)驗(yàn)，并獲得理想的性能數(shù)據(jù)，后期需要建立使用者的信心。后期將加強(qiáng)運(yùn)用性研究?！?/span>

　　從Honary處了解，若鐵路部門(mén)正式使用生物型潤(rùn)滑脂后，每年可替代1000萬(wàn)磅石油產(chǎn)品。生物型潤(rùn)滑油品主要原材料來(lái)源于美國(guó)或進(jìn)口的大豆。這樣可減少美國(guó)對(duì)石油產(chǎn)品的進(jìn)口信賴。