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          發(fā)動機(jī)油泥積碳生成與機(jī)油質(zhì)量等級有何關(guān)系?

          發(fā)布時(shí)間:2010-07-20

          發(fā)動機(jī)油泥積碳生成與機(jī)油質(zhì)量等級有何關(guān)系?

              在發(fā)動機(jī)中使用內(nèi)燃機(jī)油時(shí),由于高溫、空氣的存在以及金屬的催化作用,發(fā)生氧化是不可避免的,結(jié)果會生成漆膜和積碳。

              漆膜和積碳如果在活塞上沉積,嚴(yán)重時(shí)就會把活塞環(huán)黏死,環(huán)不能很好地起密封作用,會導(dǎo)致竄油等現(xiàn)象。漆膜和積碳如果沉積于摩擦副表面,會使摩擦損失增大,降低發(fā)動機(jī)有效功率。

              漆膜和積碳的生成除了與發(fā)動機(jī)的工作條件和使用的燃料性質(zhì)有關(guān)外,與機(jī)油的質(zhì)量等級關(guān)系極大。機(jī)油等級越高,清凈分散劑加量越高,性能越好,這就是使用高質(zhì)量等級機(jī)油的主要原因。