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一  空氣壓縮機(jī)油與空壓機(jī)爆炸的相關(guān)性

     空氣壓縮機(jī)的運(yùn)作屬于有壓操作,壓縮機(jī)使用者較關(guān)心壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)可能發(fā)生爆炸的問(wèn)題。除了機(jī)械、操作環(huán)境等因素外，其使用中可能發(fā)生爆炸的原因，通常會(huì)認(rèn)為是因潤(rùn)滑油閃點(diǎn)偏低造成。其實(shí)這僅是一部份起因。而更為重要的原因是：由于油品的氧化性安定性不好，易產(chǎn)生油泥和積炭，又因油品的熱安定性不好，易分解產(chǎn)生輕質(zhì)碳?xì)浠衔锖吞級(jí)m，此二者才是造成空壓機(jī)發(fā)生粉塵爆炸的主要原因。油品中易生成積炭的物質(zhì)主要是膠質(zhì)、瀝青質(zhì)和多環(huán)芳烴聚合物，可通過(guò)基礎(chǔ)油的深度精制除去。所以空壓機(jī)油一般需采用低黏度、深度精制、不含重質(zhì)光亮油的窄餾分即殘?zhí)恐档偷挠推纷骰A(chǔ)油，并盡量避免有灰添加劑。

    以寬餾分基礎(chǔ)油調(diào)制的空壓機(jī)油在空壓機(jī)中運(yùn)行時(shí)，遇高溫，其輕組分揮發(fā)，重組分滯留在機(jī)件表面。因重餾分黏度大，含碳高易在機(jī)件表面結(jié)焦積炭，當(dāng)控制閥被積炭堵住，操作失靈從而引起爆炸事故。再者，由于空壓機(jī)的排氣口溫度高，一旦隨排氣一同排出的潤(rùn)滑油大量積炭，也可能發(fā)生堵塞排氣口造成爆炸隱患。既然空壓機(jī)發(fā)生爆炸的主因是積炭，因此空壓機(jī)油限控的殘?zhí)贾笜?biāo)很重要，因而在空壓機(jī)油的指標(biāo)中必須設(shè)有康氏殘?zhí)荚鲋岛蜏p壓蒸餾后的康氏殘?zhí)贾?。回轉(zhuǎn)式空壓機(jī)發(fā)生爆炸的另一個(gè)因素是：壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)其潤(rùn)滑油的循環(huán)頻率很高，噴油造成的油霧速度也很快，它們與空氣摩擦產(chǎn)生靜電，靜電積累形成電壓，如果機(jī)件上有積炭則也易引起爆燃。

    生成積炭的原因：排氣溫度高；選油不當(dāng)；黏度過(guò)大、餾分過(guò)寬、基礎(chǔ)油精制深度不夠、抗氧劑不給力；給油量過(guò)大；油中混入雜質(zhì)或水（加速油品老化）；管路結(jié)垢、銹蝕。分級(jí)空氣壓縮機(jī)油適宜的壓縮介質(zhì)：空氣、烴類氣體（天然氣、石油氣、焦?fàn)t氣、乙烯、丙烯等）、惰性氣體（氫氣、氮?dú)?、一氧化碳、二氧化碳、氬氣、氖氣、氦氣等）、活性氣體（氯氣、氯化氫、氧化氮、二氧化硫）。