發(fā)布時間：2014-09-30
工業(yè)齒輪油應(yīng)用
齒輪傳動是機(jī)械傳動的一種重要形式。傳動方式有多種多樣，比較常用的有：機(jī)械傳動、氣體壓縮傳動、電傳動和液壓傳動。雖然，機(jī)械傳動存在有:調(diào)速困難、操作不易、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、運(yùn)動慣性大、有脈沖等缺點，但作為傳統(tǒng)的傳動方式卻有其不可替代的地位，迄今在工業(yè)機(jī)械設(shè)備中仍不可或缺。
工業(yè)齒輪油，按照ISO 6743.6亦即GB/T 7631.7工業(yè)齒輪潤滑劑分類標(biāo)準(zhǔn)所述：工業(yè)齒輪油用于齒輪或渦輪蝸桿的潤滑，產(chǎn)品符號CK，其中齒輪傳動的作用是改變轉(zhuǎn)動部件的轉(zhuǎn)數(shù)（速），渦輪蝸桿的傳動作用是改變轉(zhuǎn)動部件的方向。
一、工業(yè)齒輪油的分類
齒輪部分分為閉式齒輪油和開式齒輪油。閉式齒輪油帶有封閉齒輪箱，分別有輕負(fù)荷CKB、中負(fù)荷CKC、重負(fù)荷CKD、合成型重載CKT、合成型輕載抗摩擦CKS等型號。開式齒輪油不帶齒輪箱及半浸式敞開式，分別有中溫輕負(fù)荷CKH\CKJ、高溫重負(fù)荷CKL。
渦輪蝸桿部分有非極壓CKE和極壓CKE(EP)。
二、工業(yè)齒輪油指標(biāo)要求的發(fā)展
隨著工業(yè)齒輪的工作條件向重負(fù)荷、高低溫的大跨度方向發(fā)展。齒輪油也必須隨之?dāng)U大黏度范圍，高的更高，低的更低、抗氧化安定性和極壓性也必須相應(yīng)提高。新版工業(yè)閉式齒輪油標(biāo)準(zhǔn)5903-2011與沿用已久的5903-1995相比，針對上述要求作了較大變動。
1 CKC、CKD齒輪油增加了100℃運(yùn)動黏度的測試。(以下變化均指CKC、CKD)。
2 增加了外觀要求。
3 采用克利夫蘭開口閃點法。
4 提高抗泡要求。
5 改變銅片腐蝕要求，取消121℃3h條件。
6 要求通過液相銹蝕GB/T11143（B）法。
7 提高并細(xì)化FZG齒輪試驗失效級試驗。
8 增加氧化后沉淀物測試。
9 增加了低溫黏度要求。
10 CKC齒輪油無四球機(jī)試驗要求，只有Timken機(jī)試驗，而CKD則既有Timken機(jī)試驗，又有四球機(jī)試驗。包括PB、PD和ZNZ。在齒輪油承載能力的測試上，Timken機(jī)試驗是必須的。
三、工業(yè)齒輪油與車輛齒輪油的區(qū)別
1、用的場合不同。前者用于固定的工業(yè)設(shè)備齒輪箱潤滑，后者用于移動的車載齒輪箱潤滑。也就是說，后者用油的環(huán)境溫度變化大，又系流動設(shè)備，高低溫要求相對亦高。因此車輛齒輪油需有多級和單級之分。
2、中負(fù)荷、重負(fù)荷的車輛齒輪一般為雙曲線齒輪，較之常為圓柱形或錐形的工業(yè)齒輪承載要求更高。因此中負(fù)荷車輛齒輪油的承載能力相當(dāng)于重負(fù)荷工業(yè)齒輪油。故相當(dāng)黏度等級的中負(fù)荷車輛齒輪油可以替代重負(fù)荷工業(yè)齒輪油如90 GL-4或85W/90 GL-4可替代220 CKD。
3、車輛齒輪油的黏度等級是按美國汽車工程師協(xié)會SAE的規(guī)定分類，測定的是100℃時的運(yùn)動黏度。而工業(yè)齒輪油是按照國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO的規(guī)定分類，測定的是40℃時的運(yùn)動黏度。因此替代須經(jīng)換算。
4、分類方面，ISO只規(guī)定了工業(yè)齒輪油的分類符號C，并沒有特別規(guī)定車輛齒輪油的分組符號。我國采用API使用GL-3、GL-4、GL-5分類。此關(guān)系在工業(yè)齒輪油標(biāo)準(zhǔn)的附錄B中予以說明。
另外，工業(yè)齒輪油在摩擦磨損方面的特殊評定手段主要體現(xiàn)在:四球試驗、梯姆肯試驗和齒輪機(jī)試驗。而車輛齒輪油則必須通過CRC L-37(高速低扭矩、低速高扭矩)和CRC L42(高速沖擊負(fù)荷)來評定其承載能力。
四、工業(yè)齒輪油的特性
1、合適的黏度及良好的黏溫性。黏度是齒輪油最基本的性質(zhì)。流體動力膜和彈性流體潤滑膜的形成與齒輪油黏度關(guān)系密切，油品的黏度大，形成的油膜厚，抗負(fù)載的能力就大。黏溫性好，則黏度隨溫度變化而變化的程度小。油膜厚薄的變化也小。
2、足夠的極壓抗磨性。極壓抗磨性好的油品會在齒輪機(jī)構(gòu)高速、低速重載或沖擊負(fù)荷下，形成邊界吸附膜或化學(xué)反應(yīng)膜?？煞乐过X面磨損、擦傷和膠合。
3、良好的氧化安定性和熱安定性。齒輪油工作時，與空氣、金屬、雜質(zhì)接觸，在溫度較高的情況下，易于氧化變質(zhì)，使油品使用壽命縮短。
4、良好的抗乳化性。齒輪油工作時，常有與水接觸的可能性，油水相混，易發(fā)生乳化變質(zhì)。
5、良好的抗泡沫性。帶循環(huán)油箱的齒輪傳動系統(tǒng)，運(yùn)行時油流被攪動，容易發(fā)生泡沫，從而減少實際工作油量，以致影響散熱，或引起油膜破損而，增加機(jī)械磨損。
6、良好的防銹防腐性。油品氧化產(chǎn)物或因添加劑的作用常會引起齒輪的腐蝕，而水汽的存在則使金屬產(chǎn)生銹蝕。
五、工業(yè)齒輪油的選用
工業(yè)齒輪油的選用原則：（1）根據(jù)齒輪結(jié)構(gòu)形式（圓柱形、錐形、斜齒形、雙曲線等），分別選用工業(yè)齒輪油或車輛齒輪油。（2）根據(jù)齒輪材質(zhì)（鋼-銅結(jié)構(gòu)、鋼-鋼結(jié)構(gòu)），分別選用渦輪蝸桿油或工業(yè)齒輪油。（3）根據(jù)齒輪裝置的類型（閉式、開式、半浸式），分別選用閉式工業(yè)齒輪油或開式工業(yè)齒輪油。（4）按設(shè)備使用環(huán)境溫度（大于-10℃、-10℃—-25℃、-25℃—-40℃），分別選用CKD齒輪油、低溫重負(fù)荷齒輪油、全合成工業(yè)齒輪油。（5）工業(yè)齒輪油的黏度選擇：1) 合適的黏度,通常為ISO220、320、460。2) 齒輪尺寸大，選高黏度油，反之亦然。3) 運(yùn)轉(zhuǎn)速度快，選低黏度油，反之亦然。4) 工作溫度高，選高黏度油，反之亦然。5) 黏度選擇經(jīng)驗計算公式： V40=7000/0.5V，其中 V40表示潤滑油的動力黏度，V表示齒輪線速度，0.5為wey系數(shù)。
特別需要強(qiáng)調(diào)的是：工業(yè)齒輪油不能替代車輛齒輪油使用； 工業(yè)齒輪油不能替代渦輪蝸桿油使用；閉式工業(yè)齒輪油不能替代開式工業(yè)齒輪油使用；任何齒輪油中均不能加入稠化劑。
六、新型工業(yè)齒輪油
按照流行說法“私人定制”的概念已延伸到工業(yè)領(lǐng)域，實際上OEM指定產(chǎn)品、特供產(chǎn)品就屬此例。同時也可看作是產(chǎn)品的個性化。工業(yè)齒輪油也不例外。
1、抗微點蝕工業(yè)齒輪油。鋼鐵材料在惡劣環(huán)境下，產(chǎn)生麻點狀腐蝕是非常有害的?？刮Ⅻc蝕工業(yè)齒輪油，具有獨特的抗微點蝕性能，極好的承載和抗磨性能，優(yōu)良的熱氧化安定性和常態(tài)的抗腐蝕性能。已經(jīng)面市的有三類品種；普通抗微點蝕工業(yè)齒輪油，低溫抗微點蝕工業(yè)齒輪油，全合成抗微點蝕工業(yè)齒輪油。
2、高抗水工業(yè)齒輪油。鋼廠等具有特殊操作環(huán)境遇水可能性極大，對齒輪油有明確的抗水要求，因此高效率抗水齒輪油應(yīng)運(yùn)而生。
3、低氣味工業(yè)齒輪油。齒輪油因含有硫型極壓劑，所以普遍具有異臭味，在某些開放場合影響環(huán)境清凈，所以降低乃至消除異臭味的工業(yè)齒輪油頗受歡迎。
滬公網(wǎng)安備 31011702007878號
統(tǒng)計
