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          油液質(zhì)量對破碎機械設備運轉(zhuǎn)的影響

          發(fā)布時間:2012-07-09

          油液質(zhì)量對破碎機械設備運轉(zhuǎn)的影響

           

           

          隨著破碎機機械化程度的進一步提高,對設備運轉(zhuǎn)質(zhì)量的要求越來越高,為了實現(xiàn)設備的可靠運行,改善性能,降低摩擦功耗,減少溫升和降低磨損及潤滑劑消耗量,應使用合理潤滑技術,實現(xiàn)設備連續(xù)可靠運行,必須對油液的質(zhì)量指標嚴格檢測,只有保證設備的各部件、零件、機構潤滑合理,液壓元件所使用的液壓油符合要求,才能確保機器的正常運轉(zhuǎn),延長機器的使用壽命。

           

            1、潤滑油對破碎設備的影響

           

            潤滑的概念及作用。潤滑是在摩擦面之間加入物質(zhì)以降低摩擦力的措施。凡本身剪切強度很小,可以作為潤滑材料的物質(zhì)稱為潤滑劑。其作用包括:①減小摩擦,減輕磨損。這是潤滑最主要的作用;②冷卻作用,帶走摩擦產(chǎn)生的熱量、降低零件溫度;③沖洗作用,帶走摩擦面之間的機械雜質(zhì);④卸載作用,通過油膜使載荷作用在摩擦面間較大的區(qū)域內(nèi),因而壓力分布在較大的承載面積上,可降低壓力峰值;⑤緩和沖擊,減小噪聲;⑥密封作用,防止環(huán)境中的雜質(zhì)進入摩擦面間;⑦保護作用,保護金屬表面,防止腐蝕、生銹。

           

            2、潤滑劑的分類

           

            機器中常用的潤滑劑有氣體、液體、半液體(半固體)和固體四大類?;瑒幽Σ粮敝幸杂蜑闈櫥瑒┑牧黧w潤滑用的最多(即潤滑油),因為氣體潤滑時的承載能力低得多,且構造復雜,而固體和半固體沒有冷卻和沖洗作用。

           

            3、潤滑油的質(zhì)量指標

           

            1)黏度:潤滑油內(nèi)摩擦阻力的大小,即液體抵抗流動的性能。

           

            2)閃點:是潤滑油的安全性能指標,應高于最高工作溫度上限2030℃。

           

            3)凝固點:簡稱凝點,即油在試試管內(nèi)傾斜45°,并經(jīng)1min后而失去流動性時的溫度。

           

            4)潤滑性:又稱油性或吸附性,是潤滑油吸附于摩擦表面形成強固油膜的形成。

           

            5)清潔性:指潤滑油中含有的機械雜質(zhì)等物。

           

            4、潤滑油清潔的重要性

           

            1)潤滑的重要性。即使是機械化的工具,例如像給自行車胎充氣的打氣筒,在完全沒有潤滑時不僅不能正常工作(發(fā)熱、皮腕處漏氣),而且有的零件(如皮腕)會很快磨壞。至于真正的機械,不潤滑就根本不能工作。因為所有的相對滑動表面可以在很短時間內(nèi)損壞,有的甚至可以在幾分鐘之內(nèi)“咬死”而不能動作,并有可能引起有關零件變形或破壞,造成災難性后果,但工作條件好而且潤滑良好的軸承運轉(zhuǎn)20多萬小時以后卻只有輕微磨損,甚至在承載區(qū)內(nèi)還可以看到刮瓦時的刀跡。

           

            2)潤滑油清潔的重要性。保證潤滑劑清潔是保證有效潤滑的前提,潤滑油中若混入了煤油、洗滌劑或性能不同的其他種潤滑油的時候,則會改變潤滑油的性能,降低潤滑效果。若進入水分,會引起銹蝕;進入機械雜質(zhì),則會首先引起磨粒磨損,形成惡性循環(huán)。

           

            3)潤滑油質(zhì)量對機器運轉(zhuǎn)的影響。

          ①潤滑油黏度不符合要求,當機器運動副處于受沖擊、振動、變載荷(如不等速運動,經(jīng)常停止或起動、往復或間歇運動等)時,將會形成瞬時的較大壓強,對油膜形成不利;當運動副正常工作時,會造成阻力過大或油膜被擠傷。

          ②潤滑油的閃點或凝固點不符合要求時,在運動副正常運轉(zhuǎn)或停止運動時,會發(fā)生燃燒或凍結(jié)。

          ③潤滑油中含有機械雜質(zhì)時,會對機器運動副引起磨粒磨損,占各種磨損的50%左右,致使運動副失效。

          例如:對于齒輪副傳動,當潤滑油中含有機械雜質(zhì)時,會首先在齒頂、齒根部產(chǎn)生相對滑動時引起磨粒磨損,形成點蝕,最后發(fā)生斷裂或“咬死”等現(xiàn)象,使齒輪副報廢,對于滑動軸承,當潤滑油中含有機械雜質(zhì)時,流動油膜中機械雜質(zhì)隨著轉(zhuǎn)動劃傷軸頸與軸瓦,使軸頸與軸瓦滑動的摩擦力增大,造成惡性循環(huán),最后致使滑動軸承報廢,對于滾動軸承,潤滑油中含有機械雜質(zhì)時,當滾動體滾動時,機械雜質(zhì)會對內(nèi)外圈、滾動體產(chǎn)生劃痕且致使轉(zhuǎn)動摩擦力增大,在此情況下,滾動體發(fā)生滑動,造成進一步劃傷的惡性循環(huán)。

           

            5、液壓油質(zhì)量指標

           

            液壓傳動所采用的工作液體有石油型液壓油、水基液壓液、合成液壓液三大類,石油型液壓油是石油經(jīng)煉制并滲入了適當?shù)奶砑觿┲瞥傻?。其潤滑性和化學穩(wěn)定性好,是迄今液壓傳動中應用最廣泛的工作介質(zhì),簡稱液壓油。液壓油的質(zhì)量指標:

           

            1)酸值:表示油中的含酸量,即中和1g石油產(chǎn)品所需氫氧化鉀的mg數(shù)。液壓油的酸值越低質(zhì)量越高。

           

            2)閃點:即將液壓油在一定條件下加熱,油蒸汽與周圍空氣形成的混合體同火焰接觸開始閃火時的最低溫度。

           

            3)凝點:即液壓油在低溫下停止移動時的最高溫度。

           

            4)灰分:指油試樣按規(guī)定條件完全燃燒后的殘留物占試樣質(zhì)量的百分比。

           

            5)機械雜質(zhì):指油中的沉淀和懸浮物質(zhì),經(jīng)過溶解過濾后的殘留物,如灰塵、煤粉、粉粒和金屬屑等。

           

            還應指出,油液中含有水分危害很大,它引起并加速零件的腐蝕,降低油的黏度和油膜強度,形成有害的乳化物,加速油的氧化。

           

            6、液壓油的作用

           

            液壓油是液壓傳動系統(tǒng)的重要組成部分,是用來傳遞能量的工作介質(zhì),除了傳遞能量外,它還起著潤滑運動零件的工作表面和保護金屬不被銹蝕的作用。

           

            7、液壓油質(zhì)量對機器運轉(zhuǎn)質(zhì)量的影響

           

            1)黏度:黏度既影響系統(tǒng)的泄漏,又影響功率損失,當黏度大時,油液流動產(chǎn)生的阻力大,克服阻力所消耗的功率就大,而功率損耗又將轉(zhuǎn)換成熱量使油溫上升。當黏度太小時,會使油液的泄漏量增加,系統(tǒng)的容積效率下降。

           

            2)酸值:液壓油酸值的高低對設備氧化程度的大小起著非同小可的作用,液壓油酸值大,會加劇零件殼體的氧化。

           

            3)閃點和凝點:其指標對液壓傳動的可靠性有著直接重要的影響,如閃點過低,則在設備正常運轉(zhuǎn)時隨著溫度的升高會發(fā)生閃火現(xiàn)象。如凝點過高,當設備停止運轉(zhuǎn)時,會使油液黏度劇增,甚至凝固,造成啟動困難或不起動。

           

            4)灰分、機械雜質(zhì)。①對軸向柱塞泵和軸向柱塞馬達的影響。據(jù)對15個泵和馬達損壞原因進行統(tǒng)計可以看出,機械雜質(zhì)對泵、馬達的損壞,各占其損壞總數(shù)的60%,且從使用到損壞時間超不過1個月。②對液壓控制閥的影響。液壓中含有灰分、機械雜質(zhì)時,會造成閥調(diào)整無效,壓力波動不穩(wěn)定,出現(xiàn)振動、噪聲等,嚴重時會磨損閥芯,使閥損壞;③灰分、機械雜質(zhì)對液壓回路的影響。據(jù)統(tǒng)計,由于灰分、機械雜質(zhì)的原因使液壓回路發(fā)生故障占到總故障次數(shù)的75%。

           

            8、結(jié)論及措施

           

            從以上分析可以看出,油液的質(zhì)量好壞,是否符合要求,對設備的運轉(zhuǎn)質(zhì)量影響很大,為了保證設備的正常運轉(zhuǎn),必須嚴格要求油液質(zhì)量;

           

            1)根據(jù)設備預定的工作條件選擇油液的黏度及有關性能,再對照油表確定油的名稱以及確定具體牌號。

           

            2)安裝前要對殼體、管路做2次清洗,第一次用20%的硫酸或鹽酸清洗3040min,然后用10%的蘇打水中和15min,最后用溫水清洗,干燥涂油后以備安裝,通過清洗后,殼體、管路中不得殘存金屬粉未、銹、密封材料、絲線、油漆和涂料等。

           

            3)安裝好后,對液壓系統(tǒng)進行內(nèi)部清洗,清洗采用液壓工作油或試車油,清洗時溫度在5080℃,開始要間隙運轉(zhuǎn),然后長時間運轉(zhuǎn)412h,清洗時在回路上設置濾油器,清洗到濾油器不再有雜質(zhì)為止。

           

            4)發(fā)現(xiàn)油液中有機械雜質(zhì)時,應立即換油并清洗。一般情況下,應視油的品種,工作過程中溫度和壓力的變化情況,過濾措施和精度,工作環(huán)境等具體情況確定,在其工作40008000h范圍內(nèi)更換一次,但第一次加油后最多不超過2000h,則應全部更換。

           

            5)要防止油液在工作過程中受到環(huán)境的污染,因此油箱的通氣孔要安裝高效的空氣濾清器,防止灰塵侵入,新買的油液要靜放數(shù)天,然后通過過濾器注入液壓系統(tǒng)或潤滑系統(tǒng),對密封裝置要經(jīng)常檢查,定期更換。

           

            6)結(jié)論。在使用油品時,只要做到正確地選擇油品,合理地進行油品的更新?lián)Q代,同時加強潤滑設備工作的管理,即可得到明顯的節(jié)能效果和可觀的經(jīng)濟效益。