發(fā)布時(shí)間：2010-08-23
| 操作條件 | 典型情形 | 發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷水平 | 說 明 | ||||||||
 公 路 |
巡航 |  |
公路駕駛狀況下，潤(rùn)滑油處于最佳的工作溫度，這樣燃油和水分不會(huì)在潤(rùn)滑油中積存。 | ||||||||
| 高速 |  |
快速加速及高速行駛使油溫升高，并降低潤(rùn)滑油的粘度，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)提出了更高的要求。 | |||||||||
 城 市 |
頻繁起停 |  |
潤(rùn)滑油沒有充分預(yù)熱，無法消耗由于長(zhǎng)時(shí)間怠速積存的水分與燃油，從而引起腐蝕與油泥。 | ||||||||
| 交通堵塞 |  |
在高速行駛一段時(shí)間后突遇交通阻塞，可造成發(fā)動(dòng)機(jī)熱應(yīng)力加劇。 | |||||||||
 環(huán) 境 |
寒冷的天氣 |  |
低溫下潤(rùn)滑油變稠，泵送性降低，需更長(zhǎng)時(shí)間流至關(guān)鍵的發(fā)動(dòng)機(jī)部件以提供潤(rùn)滑和保護(hù)。 | ||||||||
| 炎熱的天氣 |  |
在炎熱的氣溫下，潤(rùn)滑油更難冷卻，油溫過高使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)部件之間的保護(hù)降低。 | |||||||||
| 潮濕 |  |
在潮濕的環(huán)境下，水分在潤(rùn)滑油中積存，可形成酸性物質(zhì)，從而腐蝕金屬部件，并縮短潤(rùn)滑油使用壽命。 | |||||||||
| 多塵 |  |
灰塵和沙粒會(huì)進(jìn)入潤(rùn)滑油，將加速發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)部件的磨損。 | |||||||||
 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù) |
柴油及直噴發(fā)動(dòng)機(jī) |  |
煙灰顆粒保持在潤(rùn)滑油中，如果它們凝聚成塊，將導(dǎo)致金屬部件的磨損。 | ||||||||
| 渦輪增壓器 |  |
低質(zhì)潤(rùn)滑油會(huì)在渦輪增壓器上形成積碳，從而導(dǎo)致渦輪增壓器故障。 | |||||||||
| 燃油質(zhì)量 |  |
使用劣質(zhì)燃油會(huì)使破壞性的燃油成分侵入潤(rùn)滑油，導(dǎo)致潤(rùn)滑油污染，并形成油泥。 | |||||||||
| 換油時(shí)間長(zhǎng) |  |
如今許多車輛延長(zhǎng)了換油保養(yǎng)的間隔時(shí)間，這就要求使用更高質(zhì)量的機(jī)油，以保持更長(zhǎng)時(shí)間的潤(rùn)滑效力。 | |||||||||
 嚴(yán)苛操作 |
牽引或載客 |  |
重載的車輛使發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)力增加，要求潤(rùn)滑油提供更高水平的潤(rùn)滑保護(hù)。 | ||||||||
| 賽車 |  |
快速加速及非常高的行駛速度要求潤(rùn)滑油在極其苛刻的條件下正常工作，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供保護(hù)。 | |||||||||
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統(tǒng)計(jì)
