發(fā)布時間：2013-07-21
2013年4月11日，上海國際游艇展開展，諾大的展廳內(nèi)，從零部件到整船，全球各路品牌齊聚，蘇州百勝動力機器有限公司（下稱百勝動力）早在一星期前就到此布置自家產(chǎn)品——PARSUN舷外機，旁邊是日本的YAMAHA（雅馬哈）、HONDA（本田）等品牌。27歲的年輕董事長韓念仕在這個被美、日、歐等國際品牌壟斷100多年的領域，看到了中國品牌前所未有的機會，2008年的PARSUN在舷外機領域的國際排名是第7，如今已升到第6，他的目標是超越前面的3家日本品牌，取代目前排名第一、具有百年發(fā)展史的MERCURY（美國水星）。
成立于2005年的百勝動力，是一家中外合資企業(yè)，短短8年時間的發(fā)展，也正是中國舷外機行業(yè)的快速崛起期，對此，韓念仕一直認為這一切都歸功于父親張紀益從電子加工轉向到舷外機制造的市場判斷。
舷外機是用于船舶和游艇的發(fā)動機推進器，行業(yè)存在雖已有百年歷史，但因其技術要求特別高，在中國之外，世界上只有MERCURY 、YAMAHA 等6家企業(yè)在從事該行業(yè)。而國內(nèi)是從上個世紀60年代服務國防發(fā)展起步，民用領域直到上個世紀80年代開始有初步發(fā)展，但大多數(shù)產(chǎn)品仍靠進口，而早年為國外品牌做代加工的江浙一帶企業(yè)成為國內(nèi)進入舷外機行業(yè)的先行者，像浙江順風、重慶宗申等。
但對于所有涉足企業(yè)來說，這是個高技術含量的行業(yè)，技術和人才短缺是最大短板。在企業(yè)初創(chuàng)期，百勝動力也做部分代加工，但自2007年正式進入舷外機行業(yè)后，迅速組建了技術研發(fā)團隊。掌管技術研發(fā)團隊的69歲總工程師趙恩琳，畢業(yè)于清華大學，自1968年便開始在舷外機方面積累經(jīng)驗，同時在上個世紀90年代，曾協(xié)助OMC（原Johnson和Evinrude舷外機生產(chǎn)商，現(xiàn)已和BRP合并）研發(fā)高功率舷外機的關鍵組件。如今，在舷外機領域，國家出臺行業(yè)標準，趙都會被請去發(fā)言。
舷外機是一個高度國際化的行業(yè)，在百勝動力，趙恩琳帶領技術團隊，與來自威斯康星州的高科技合作伙伴Mars Electric和來自日本的高級工程師，在技術和專利、零部件及配件上全力合作，同時也從全球各地，例如美國、日本、德國、英國外購關鍵部件和材料，以滿足最高的美國標準和質量要求。技術上的發(fā)力，百勝動力多年被評為高新技術企業(yè)，享受國家專項技術資金補助。截止2012年底，公司擁有自主研發(fā)和申報的專利多達70多項，所生產(chǎn)的產(chǎn)品通過歐盟CE、歐Ⅱ排放和美國EPA排放的認證。
在這樣的專業(yè)背景支持下，百勝在開始量產(chǎn)的前五年里出口排名第二（根據(jù)海關出口數(shù)據(jù)），僅次于Mercury（水星）。在最近的兩年里，數(shù)量更是超過了Mercury。最讓韓念仕看中的是，國際機構對自家品牌的認可。2007年7月，芬蘭發(fā)行的“KIPPAN”雜志上刊登了北歐三國船艇俱樂部，對當今國際上的幾個舷外機品牌機器進行了對比評測，最終結果新品牌PARSUN（中國百勝）和HONDA（日本本田）并列第二，SUZUKI（鈴木）、SELVA（意大利品牌，雅馬哈合作生產(chǎn)）和MERCURY（美國水星）并列第三。2010年上海世博會成為官方指定舷外機。2012年公司實現(xiàn)營業(yè)收入2個多億。
2008年韓念仕開始從父親手中接手公司后，注重自我品牌的建立與國際推廣，有著留學海外背景的韓念仕，希望公司站在國際化的平臺上參與市場競爭，每年他都帶團隊去國外參加數(shù)場產(chǎn)品展覽會，看到俄羅斯、古巴、非洲都國家和地區(qū)的漁民船上掛著PARSUN，競爭的底氣便添幾分。目前百勝品牌，已經(jīng)在100多個國家注冊商標，進入世界各大主要國家，其中還包括了非政府組織和軍隊。
國際市場的開拓，直接帶來產(chǎn)量激增。2008年百勝動力曾計劃上市，在資本市場低迷背景下，暫時擱置，當時的年產(chǎn)量約2萬臺，而今年10月份，公司將搬入5萬多平方米新廠房，是目前國內(nèi)乃至全世界最大的舷外機生產(chǎn)基地），年產(chǎn)量可達10萬臺。金茂投資等多家投資機構發(fā)現(xiàn)了這個悶頭發(fā)財?shù)墓荆粩嗟焦究疾臁?/span>
每次談判，韓念仕極少向比自己年長不少的投資人讓步，因為他看到，2013年是中國海洋旅游年，目前，上海、青島、廣州、廈門、珠海、三亞等城市都興建了游艇基地，游艇產(chǎn)業(yè)及郵輪經(jīng)濟的發(fā)展壯大就在眼下。業(yè)內(nèi)人士更認為，游艇產(chǎn)業(yè)有望成為繼我國汽車產(chǎn)業(yè)之后的又一大黃金產(chǎn)業(yè)。
作為中國造舷外機的領跑者，百勝動力面臨的是行業(yè)黃金十年的到來。
延伸閱讀：
上海默創(chuàng)助力蘇州百勝打造國內(nèi)首屈一指的舷外機品牌
中華游艇網(wǎng)2011年7月31日上海消息：船外機在國內(nèi)屬于新興產(chǎn)業(yè)，該產(chǎn)業(yè)一直為日、美、歐洲等發(fā)達國家掌握一定品牌、技術、人才、經(jīng)驗等因素所壟斷，2004年蘇州百勝動力機器有限公司進入該領域，由于質量好、價格適中，一經(jīng)出口國際市場，獲得國外客戶的青睞，現(xiàn)在的百勝公司已建成了舷外機用發(fā)動機、水下裝置和整機裝配五條流水線，以及三條噴漆流水線，年生產(chǎn)能力可達5萬臺，是國內(nèi)最大的舷外機專業(yè)生產(chǎn)制造公司。2010年被認定為高新技術企業(yè)。產(chǎn)品均通過歐盟CE認證，以及歐Ⅱ排放和美國EPA排放的認證。2007年7月，芬蘭發(fā)行的“KIPPAN”雜志上刊登了北歐三國船艇俱樂部，對國際上的著名幾個舷外機品牌的機器進行了對比評測，最終結果新品牌PARSUN（中國百勝）和HONDA（日本本田）并列第二。通過6年的發(fā)展，百勝品牌的舷外機得到世界銷售商和用戶認可，已躋身世界第八強。
在舷外機潤滑用油領域，該領域也同樣是被日、美、歐洲等國外品牌所控制壟斷，上海默創(chuàng)潤滑油有限公司自2009年進入國內(nèi)舷外機用油渠道以來，通過不懈的努力與堅持，上海默創(chuàng)（Merston）船外機用油系列產(chǎn)品也已經(jīng)在國內(nèi)眾多船外機用油渠道得到終端用戶的認可與信賴！經(jīng)過幾年努力與持續(xù)提供高品質產(chǎn)品，上海默創(chuàng)在該領域已經(jīng)走出了屬于自己的一片天地。
本著共同的理念—共創(chuàng)品質中國之路，潤滑油做為流動的科技，高質量的潤滑對設備至關重要，上海默創(chuàng)公司將國際同步的高標準潤滑產(chǎn)品快捷的提供至百勝動力公司，相信百勝動力在未來的國際與國內(nèi)市場競爭中品質與服務將更勝一籌！
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統(tǒng)計
